Конкуренція на ринку житлової нерухомості змушує шукати нові формати. Сьогодні тренд за форматом «місто в місті», який передбачає наявність на території ЖК необхідної для комфортного життя інфраструктури. Примітно, що це може бути як комплекс на кілька тисяч квартир, так і на пару сотень – просто обсяг інфраструктурної складової буде різним. По суті, невеликі «міста в…
Month: February 2020
ТОП-3 інфраструктурні проекти, в які повинна інвестувати Україна
В Україні стартувало велике будівництво доріг. Бюджет – безпрецедентний в історії країни: у 2020 році на реалізацію задуманого планується залучити 86,5 млрд грн. Давайте уявимо, що не тільки заявлені 6 тис. км, а всі дороги державного та місцевого значення відремонтовані і побудовані, і Україна розпочинає нове масштабне будівництво інфраструктурних проектів. Що ж це може бути?…
Напекти 11 тисяч коржиків чи постояти в заторі: чому Київ падає в рейтингу пересування на дорогах
Ресурс TomTom опублікував Індекс руху транспорту 2019, за результатами якого Київ посів 12 місце, що на одну сходинку нижче, ніж минулого року. Середньорічне «перенавантаження» доріг столиці становить 53%, найгіршою ситуація на дорогах була 23 січня 2019 – тоді показник склав 132%, найкращою – 28 квітня, коли українці святкували Великдень і завантажили дороги лише на 7%.…
Чому Києву не вистачає садочків та шкіл і що з цим робити
Скасування пайової участі жодним чином не стимулюватиме забудовників витрачати гроші на розвиток дитячої інфраструктури. Так само як і наявність цього корупційного податку на інвестиції, яким розпоряджалося місто, не приводило до появи шкіл і садочків. Скасування просто знімає навантаження на бюджет витрат проекту в розмірі 4-10% від собівартості будівництва і дозволяє цілеспрямовано створювати необхідну для проекту…